充电十分钟续航 300 公里，这项黑科技有哪些车能买到？

2023-08-03 18:09:48 来源：SUV大咖小 中

(资料图)

买车用车就找 SUV 大咖

自从电动汽车成为了市场上的一个新选择之后，对于续航焦虑的问题就不绝于耳。很多新能源车主都有这样的体会，开在路上总要时刻注意剩余续航的存在。燃油车就不会有这方面的困扰，因为车主知道几十公里范围内必定会有一个加油站的存在，只需要花五分钟加油，便可以带来几百公里的续航。

因此，如何解决续航焦虑的问题，成为了各大新能源车企的必修课。目前市场上主要有几种技术方案，一是通过增加电池度数，提高利用率来增加续航。二是采用换电技术，实现和油车一样的补能速度，但是目前只有蔚来以及网约车在普遍使用。

为什么 800V 高压快充是最优解决方案？

今天我们要说的是第三种，那就是通过高压快充来快速补充续航能力，这也是目前比较被市场所推崇的一种方案。目前有越来越多的造车新势力、自主传统车企开始押注 800V 高压平台，将其视为是解决充电焦虑的大招。

主流纯电动汽车采用 400V 平台，直流快充电压也在 400V 上下，通过物理公式 P=UI（功率 = 电压 * 电流）可得知，若提高直流快充的电压至 800V 上下，在充电电流不变的情况下，可得到更大的充电功率。简而言之，即同样的时间内，搭载 800V 高压平台车型，相比采用 400V 平台的车型，可以充进更多的电量，从而达到缩短充电时间的目的。不仅如此，在充电功率相同的情况下，800V 高压快充架构下的高压线束直径更小，成本更低，电池散热更少，电池成本更优，也更利于大规模市场推广。因此，800V 高压平台也被自主新能源车企，视为 " 换一种思维缓解车主充电焦虑 " 的良方。那么，800V 高压快充究竟能有多快的充电速度呢？800V 高压可以达到 300-500kW 的充电功率，仅需 5-10 分钟就能迅速补能，续航里程能够增加 200-300 公里。不同的车企之间充电速度不同，但是相较于 400V 快充来说，已经实现了质的提升。如果 800V 高压快充能够实现普及，这个充电速度能够充分解决续航焦虑的问题，车主上个洗手间抽根烟的功夫，就已经能够再跑很远了。

搭载 800V 高压充电系统的车型有哪些？

保时捷 Taycan 是业内首款采用 800V 高电压平台的车型，早在 2019 年推出的时候就已经搭载，这个充电速度也是吸引了一波土豪消费者。按照官方数据，其能够将充电功率提升至 350kW，在 22.5 分钟内电量从 5％充到 80％，提供 300km 的续航里程，这对当时动辄需要 1 小时的充电时长来说，实现了质的飞跃。极狐阿尔法 S 全新 HI 版采用前驱异步电机 + 后驱同步电机动力组合，在补能方面也是有着业内出众的水平。极狐阿尔法 S 全新 HI 版采用 800V 高压快充技术，充电功率达到 187 千瓦，能做到充电 10 分钟补充近 200 公里续航里程的便利性，电量从 30% 充到 80% 仅需 15 分钟。小鹏 G9 作为小鹏的旗舰级 SUV，虽然在上市的时候因为定价和配置问题闹得沸沸扬扬，但是在充电方面的速度不容小觑。在电池和动力方面，小鹏 G9 拿出了革命性的技术。新车除了最高 702 公里的续航里程之外，还是国内首款基于 800V 高压 SiC 平台的量产车，可实现充电 5 分钟，续航 200 公里的充电速度。前两个月完成上市的小鹏 G6，同样是将高压快充作为一个重要的卖点。G6 是一款 800V 高压碳化硅 SiC 平台 +3C 电芯打造的产品，快充峰值功率可达 280kW，在超充平台充电 10 分钟续航可增加 300 公里；即便是在国家标准快充桩上，相比传统 400V 平台的车型，其充电速度也能快 1 倍以上。路特斯首款纯电旗舰 SUV Eletre，是目前高端纯电市场上为数不多的选择。作为该品牌电动化转型的重要产品，它在动力及快充等方面进行了革新设计，其中应用的 800V 高压快充技术令 Eletre 的快充性能成为同级车型中的佼佼者，Eletre 采用的 800V 三电系统可为动力电池提供更高快充功率，其峰值功率可达 420kW，实现 20 分钟快充至 80% 电量。捷尼赛思 GV60 基于 E-GMP 纯电平台打造，同时也是该平台下的首款车型。新车定位为一款纯电中型跨界 SUV，充电方面，捷尼赛思 GV60 可实现 400V 级快充以及 800V 级超高速快充，支持最高 350 千瓦的充电功率，最快 18 分钟将电量从 10% 充至 80%，在充电速度方面展现了不错的实力。

写在最后

虽然 800V 高压快充有效地解决续航焦虑的问题，但是普及 800V 首先需要高压带来的充电安全性问题，超充桩需要充电设施的建设和布局，这需要大量的投资和资源支持。其次，充电设施的普及还需要与电动汽车制造商密切合作，共同推动新能源汽车的发展。最后，成本问题也是普及 800V 超充桩面临的一个挑战，需要通过规模化生产来降低成本，因此距离大规模商用依然需要较多的时间等待。

上帝给了人类有限的力量

但是却给了他们无限的欲望

关键词：